С.Мото — эксклюзивный представитель мототехники GAMAX в России
Фирменная мощь GAMAX 4WD
Возможность подключения полного привода (2WD\4WD) позволяет использовать весь потенциал квадроцикла
|
Потрясающая мощность двигателя и почти тракторный крутящий момент без проблем доставят вас куда угодно
|
Четырехступенчатый «автомат» (L\H\N\R) избавит вас от всяких проблем
|
||
Система блокировки переднего дифференциала гарантирует отсутствие проскальзывания колес и прекрасную поворачиваемость!
|
Независимая подвеска на двойных А-образных рычагах предоставит клиренс в 288 миллиметров, даже при полной загрузке квадроцикла!
|
С большими тормозными дисками диаметром в 220мм спереди и 190мм сзади, с армированными тефлоновыми шлангами и тормозными колодками типа TF2 - легкое и точное торможение
|
||
Полированные алюминиевые диски и шины MAXXIS BIGHORN
|
Передняя / Задняя решетка
|
LED фары
|
||
Электронная приборная панель показывает точную информацию, включая время и все операции
|
Запирающийся топливный бак
|
Алюминиевый радиатор имеет меньший вес и лучшую эффективность охлаждения
|
||
Передний/Задний кофры в качестве дополнительной опции
|
Лебедка – лучший друг тяжелых машин в центре бездорожья!
|
Мощные прожекторы галогеновых фар
|
Признаюсь – изрядно в своё время попутешествовав по стране, не урезанной России, а ещё по великому и бескрайнему СССР, так и не был в Карелии. Всё думал – близко, всегда успеется. Как оказалось, правильно думал
Золотая серединаВесна – начало сезона любительских покатушек, да и после зимы долгожданная грязь оттаяла, так что бездорожье ждет фанатов мотовнедорожников. Да и интерес к ATV в целом несколько расшевелился
На фортах КронштадтаФорты Кронштадта, заложенные в Финском заливе ещё во времена Петра Первого, ныне разорены и заброшены. Но всё равно поражают титаническими строительными талантами предков, которые не смогли стереть с лица земли ни завоеватели, ни современные варвары.
Тест Gamax AX430LXЖизнь не стоит на месте. А жизнь на рынке внедорожной техники тем более. И если у давно признанных марок не доходят руки до качественных, но бюджетных моделей техники, то эти места быстро занимают производители Китая, Кореи и Тайваня. И в этом, лично моё мнение, ничего нет плохого. Если потребители-квадроциклисты требуют, то вот вам, пожалуйста.
Тайвань рулит!
Когда в сегменте техники отдыха появляется новый китайский или тайваньский аппарат, я чувствую одновременно радость и страх. Радость потому, что страна изготовления предлагает доступный широкой аудитории прайс, а страх потому, что не хочется увидеть очередную подделку а-ля Yamaha или Pоlaris.
250 4x2 |
300 4x2 |
430 4x4 |
AX430LX 4x4 |